氣閥可靠性的降低影響壓縮機(jī)可靠性，氣閥可靠性降低主要原因三方面，具體分析如下。

機(jī)械磨損和疲勞。氣閥的磨損通常發(fā)生在其零件相互摩擦的部位，如閥片與升程限制器導(dǎo)向凸臺之間的摩擦部位等，氣流的高速沖刷會引起零件過流部位的磨損。環(huán)狀閥運(yùn)行時，閥片相對閥座轉(zhuǎn)動，密封面磨損量大。較嚴(yán)重的磨損可使氣閥動作失靈、閥片回座不良、密封面損壞等，從而導(dǎo)致氣閥性能劣化并z終失效。閥片因承受與閥座、升程限制器多次撞擊引起的重復(fù)沖擊載荷、脈動循環(huán)的兩側(cè)壓力差引起的交變彎曲載荷、周期性的溫度變化引起的熱應(yīng)力等而產(chǎn)生疲勞損壞。彈簧力在氣閥全關(guān)閉時的預(yù)壓緊力與氣閥全開時的z大壓縮力之間脈動循環(huán)，再加上熱應(yīng)力等交變載荷的作用，彈簧容易疲勞損壞。在很多情況下，彈簧尺寸不合適會導(dǎo)致氣閥過早失效。閥座、升程限制器、聯(lián)接螺栓也承受交變載荷，但其疲勞損壞的概率比閥片、彈簧小得多。

氣流中有異物。這包括氣體中殘留固體顆粒，氣流夾帶液體，焦化和積碳，以及腐蝕性化學(xué)物質(zhì)等。固體顆粒會加劇閥座、閥片等過流零件的磨損。彈簧圈間的固體顆粒會使彈簧迅速損壞，并對其它零件的使用壽命產(chǎn)生直接影響。固體顆粒會在氣閥的密封面上和槽道中積聚，造成氣閥泄漏，嚴(yán)重時會將槽道完全堵塞?；ぁ捰?、油氣開采等行業(yè)所用壓縮機(jī)的氣體中往往會夾帶有一定量的液體，可能是介質(zhì)本身含有的水分，或是介質(zhì)中的某些成份因冷凝而生成凝析液，或是注入氣缸內(nèi)的過量的潤滑油。這些不可壓縮的液體會隨氣體進(jìn)入氣閥，對氣閥造成液擊，使氣閥由于承受很大的附加載荷而快速失效。氣流中夾帶的凝析液、水分還會稀釋壓縮機(jī)的潤滑油，加速相關(guān)氣閥零件的磨損。過量熱會引起潤滑油焦化，形成積碳，z終導(dǎo)致閥片卡澀、氣閥堵塞。腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會對氣閥零件產(chǎn)生腐蝕作用，削弱零件強(qiáng)度，損害密封面，使氣閥失效。

閥片運(yùn)動異常。閥片運(yùn)動異常的情況包括閥片錘擊(即猛烈撞擊)和顫振，由氣流方式造成的擾動，以及由壓力脈動產(chǎn)生的影響。若彈簧力過小，氣閥延遲關(guān)閉，閥片將在彈簧力和竄出氣流的推力共同作用下撞向閥座，引起閥片對閥座的錘擊，開啟過程中則可能導(dǎo)致閥片對升程限制器的錘擊。若閥片被閥座或升程限制器粘著而產(chǎn)生的粘滯力較大，在開啟過程中，一旦閥片離開閥座，粘滯力瞬間降為零，氣流推力比正常情況大但沒有相應(yīng)的阻力，閥片的加速度比正常情況下要大，會造成閥片對升程限制器的錘擊；在關(guān)閉過程中，則會導(dǎo)致閥片延時關(guān)閉，引起氣體回流，造成閥片對閥座的錘擊。若彈簧力過大，閥片不能全開，在閥座與升程限制器之間來回跳動而顫振，將使閥片產(chǎn)生附加的顫振應(yīng)力。氣流推力、彈簧力及摩擦力的不均勻作用會導(dǎo)致閥片的傾側(cè)運(yùn)動，使閥片產(chǎn)生附加的傾側(cè)撞擊速度，而且使閥片與升程限制器撞擊時的接觸條件惡化，引起額外的機(jī)械載荷，使閥片加速損壞。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況變化對閥片運(yùn)動規(guī)律有重要影響，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)、排氣壓力的大幅度降低會導(dǎo)致閥片顫振。壓縮機(jī)氣流通道是否受阻，以及壓縮機(jī)內(nèi)氣閥的布置方位，都會對進(jìn)出壓縮機(jī)氣缸的氣流方式產(chǎn)生影響，可能導(dǎo)致氣閥閥片運(yùn)動異常，例如，因進(jìn)氣閥卸截器零件穿越氣流方向而產(chǎn)生的氣流抽力可能導(dǎo)致卸截器的振動，使氣閥因閥片回座不良出現(xiàn)泄漏。壓縮機(jī)氣閥處壓力脈動的頻率、相位關(guān)系及振幅對氣閥壽命有很大影響，強(qiáng)烈的氣流脈動對氣閥的工作是不利的，壓力脈動會影響閥片的啟閉時間，使閥片回座不良，當(dāng)進(jìn)、排氣腔內(nèi)壓力脈動的頻率與閥片固有頻率重合時，閥片振動將十分強(qiáng)烈，閥片所受應(yīng)力增大。